A Secretaria de Comércio Exterior (Secex), vinculada ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), deu início à revisão das medidas antidumping que incidem sobre as importações da China de cilindros para armazenamento de gás natural veicular (GNV). A decisão foi publicada no último dia 23, em resposta a um pedido protocolado pelo grupo MAT.

Durante o período de investigação, as tarifas antidumping atualmente vigentes permanecerão aplicadas. A análise preliminar realizada pelo governo indicou que a suspensão da medida poderia resultar em uma nova prática de dumping e na repetição de danos à indústria nacional. Segundo o MDIC, há evidências de forte influência estatal sobre a indústria chinesa, manifestando-se por meio de subsídios, crédito favorecido, incentivos às exportações, controle de custos de insumos estratégicos e uma capacidade excedente elevada na siderurgia.

Expansão do mercado e competitividade

A MAT, que se dedica à fabricação de equipamentos para armazenamento e compressão de gases, destacou que este debate ocorre em um contexto de crescimento do mercado brasileiro de biometano e do aumento da utilização de veículos pesados movidos a gás. A empresa ressalta que os cilindros de alta pressão utilizados no GNV são também aplicados em ônibus e caminhões que operam com biometano, um combustível renovável derivado de resíduos urbanos, agroindustriais, aterros sanitários e estações de tratamento de esgoto.

Em sua petição ao MDIC, a MAT argumenta que o mercado de cilindros de alta pressão está passando por transformações significativas, impulsionadas pela adoção de ônibus e caminhões a gás natural, além do biometano. A empresa enfatiza que a competitividade nesse setor depende de condições de concorrência justas, mencionando que importações provenientes de países como Polônia e Suécia estão em níveis de preços mais compatíveis com o mercado, em comparação com aquelas da China.

Histórico da medida antidumping

A medida antidumping atualmente em vigor foi implementada em 2021. O governo informou que a revisão deverá ser finalizada em um prazo de até dez meses, podendo ser prorrogada em situações excepcionais.

A MAT possui uma unidade de produção em Jundiaí, São Paulo, dedicada à fabricação de cilindros de alta pressão, e outra em Porto Real, Rio de Janeiro, voltada para a produção de carretas de transporte. Desde 2022, a empresa também distribui no Brasil compressores fabricados pela italiana Graf, em colaboração com sua própria linha de produtos.

Fonte: Estadão Conteúdo