Lyft concordou em pagar US$ 272,5 milhões para resolver uma ação judicial que acusava a empresa de violar a lei de trabalho californiana ao classificar motoristas como contratados, em vez de empregados.

A companhia informou em um documento regulatório que acredita que o acordo permitirá evitar 'custos e distrações de litígios prolongados' e permitirá que a gestão se concentre nos objetivos de negócios.

O acordo, que ainda precisa ser aprovado pelo juiz, abrange supostas violações ocorridas entre 6 de abril de 2016 e 15 de dezembro de 2020, um período em que a Califórnia discutia se trabalhadores da economia gig eram contratados ou empregados.

Contexto histórico

Em 2020, os motoristas de serviços de transporte baseados em aplicativos como Lyft e Uber foram classificados como contratados após a aprovação da Proposta de Emenda Constitucional 22, que forneceu uma exceção à Lei de Trabalho do Estado de 2019 (AB 5), que exigia que empresas como DoorDash, Lyft e Uber classificassem trabalhadores de economia gig como empregados.

Apesar da AB 5 entrar em vigor, empresas que dependiam de trabalhadores de economia gig continuaram a classificar seus motoristas como contratados, levando a ações judiciais da Oficina do Comissário do Trabalho da Califórnia, do Procurador-Geral da Califórnia e dos Procuradores-Gerais das cidades de Los Angeles, San Diego e San Francisco, bem como ações privadas sob a Lei Geral de Defesa do Consumidor da Califórnia.